韩波
点击查看大图
 

 韩波,男,1986年12月出生,中共党员,大学本科学历,工程师职称,国家注册一级建造师,现任连云港市公路管理处工程科副科长(主持工作)。他把寻常的事情做得有声有色,让平凡的人生绽放出璀璨的光芒。

参加工作11年来,他经常食不定时,睡不安寝,他工作的地方也是他的“第二个家”,他工作的时间远比在家里的时间多,身先士卒,靠前指挥。他以铺路石般的朴实,默默地奉献于钟情的公路事业;他以经纬仪般的严谨,始终追求对工程的精益求精;他以水准仪般的公正,经受住一个个工程项目的廉政考验。甘于奉献,他把休息时间“推”给同事

作为科长,他心怀同事,在工作中兢兢业业,勤勤恳恳,任劳任怨,工地夜间施工他安排同事休息,自己坚守岗位。同时,带领工程技术人员不计名利得失,服从安排,顾全大局,在实际工作中树立了良好的“公路人”形象。

他舍家忘己,对工作高度负责。11年来,从没请过一天事假,每逢中秋、春节等国家法定节假日,他都在工地上忙碌。婚假没结束,他带领工程管理人员就进驻一线;爱人临产,他还在工地现场指挥工程建设;老人患病,他还在为工程建设协调矛盾。在310国道市区段工程施工中,由于项目工期短、地方矛盾复杂,一定程度上严重影响工程推进速度。针对这种情形,他进驻施工现场,采取施工进度控制,对目标进行层层分解,明确施工单位各阶段的工程阶段目标,有力推动了路网结构优化,顺利实现了市政府提出2016年1月1日通车目标任务,为服务港城大开发,全面建设连云港做出了坚实的保障。204国道连云港新浦至灌南段市区段工程是国务院重点督察项目,国家审计署跟踪审计。2016年初他带领新的指挥部团队接手该工程,当时该工程的质量和进度都远远落后于同期实施的其他段落,基本不可能完成市委市政府下达的建设任务。为了完成施工任务,他带领同志们从零做起,研究解决存在问题和困难,对204国道市区段每一米路基、每一平方混凝土进行检测,日夜坚守在施工一线,与施工作业人员同吃同住,基本上半年左右才回家一次。在大家的共同努力下,204国道市区段工程提前半年建成通车,受到了省、市各级单位和领导的认可与肯定。

刻苦专研,他把科技攻关重担挑在肩上在242省道临洪河特大桥建设中,他赴浙江等地学习考察并成功引进移动模架施工,该项技术以往仅在铁路、跨江大桥中应用,在全省干线公路桥梁建设中属于首次使用,移动模架施工技术在242省道临洪河特大桥中的成功应用,既解决了施工中河道不断航问题,又提高了桥梁外观质量和施工效率,该项目成功获得连云港市“玉女峰”杯奖。在310国道临洪河特大桥建设中,该桥位处地质原为暗山无覆盖土层并向外倾斜,常年每日的潮水落差可达5米左右,常规的技术无法进行基础承台施工。他带领技术人员,整日查找资料、咨询专家,召开论证会议,研究采用水下膨胀破碎和水下钢套箱相结合技术,解决了水下承台施工难题,该工程成功获得江苏省交通建设优质工程奖。204国道赣榆段建设工程地处沿海地区,海淤埋深层厚较大,常规施工弯沉值无法达到要求,他大胆推荐引进拖震技术并成功运用于该项目中,有效提高压实效率,确保施工质量,得到省厅公路局的肯定并在江苏省“三新”技术推广会议上表扬。204国道新沭河大桥设计采用50米T梁,在我市干线公路施工中属于首例,他到苏南等地高速公路建设项目中学习,弥补我市干线公路大跨径T梁施工空白,确保了该项目施工质量,该项目成功获得江苏省“扬子杯”奖。324省道南环大桥为连云港港疏港航道工程重要组成部分,该桥梁主跨径90米,桥宽38米,在我市干线公路建设史上为第一次,他钻研施工技术成功突破最大吨位悬浇施工难题,该项目引进“智能张拉”先进施工工艺,当时在全省干线公路施工技术中处于领先位置,该工程成功获得江苏省交通建设优质工程奖。

他善于总结,对干线公路道路施工、桥梁施工尤其是变截面预应力混凝土连续箱梁等技术复杂型桥梁施工方面有深入研究,先后在国内外期刊上发表4篇论文。

作风严谨,他把清正廉洁牢记于心由于工程建设投资多,社会关注度高。在开展廉政管理中,坚持“加强党风廉政建设,为工程建设保驾护航”的指导思想,以一名优秀中共党员的标准严格要求自己,任劳任怨,清正廉洁,忠于职守,做到坦诚相见,清白做人。同时,通过多种形式的宣传学习,加强对工程管理人员的政治思想引导,营造出人心思干、人心思进的良好工作氛围。

 

连云港日报社主办 版权所有 Copyright 2003-2014 连网·连云港新闻网 未经授权·严禁转载
苏ICP备12051824号 苏新网备:2006026号 广播电视节目制作经营许可证:苏字第330号 信息网络传播视听节目许可证号:1010496